ويهدف برنامج تركيب محطات شحن السيارات الكهربائية الذي كلف بتنفيذه مجمع سونلغاز لتعزيز وتطوير الانتقال الطاقوي وادراج استعمال السيارات الكهربائية في السوق الوطنية.
واسند تنفيذ البرنامج لشركتين فرعيتين لسونلغاز وهما الشركة الجزائرية للصناعات الكهربائية والغازية (SAIEG) حيث كلفت بهندسة وتركيب أعمدة الشحن في مرحلة أولى ثم صناعتها في مرحلة ثانية، والشركة الجزائرية للكهرباء والغاز "سونلغاز-توزيع" والتي كلفت باستغلال المحطات والاشراف على تسييرها.
ويسعى مجمع سونلغاز من خلال هذا البرنامج إلى تركيب 300 عمود شحن بنهاية العام الجاري 2023، و 700 عمود اخر العام المقبل ليصل العدد الاجمالي الى 1000 عمود مع نهاية 2024، وفقا للشروحات المقدمة خلال مراسم التدشين.
ويتضمن البرنامج المسطر للعام الجاري 2023، تركيب أعمدة الشحن على مستوى محطات نفطال عبر الطريق السريع، والبالغ عددها 35 محطة، بمعدل عمودين لكل محطة، وعلى مستوى 19 محطة نفطال في المدن الكبرى، بمتوسط 8 أعمدة في المحطة، وعلى مستوى 39 محطة نفطال في المدن صغرى، بمتوسط عمودين في المحطة.
وتبلغ التكلفة المقدرة للمشروع 15.073 مليار دج، حسب البيانات المعلن عنها خلال مراسم تدشين، حيث تقدر تكلفة محطة الشحن "العادية" أكثر من 16.6 مليون دج، أما تكلفة محطة الشحن "المزدوجة" فتقدر بأكثر من 27.3 مليون دج.
وتتمتع محطات الشحن والتي تتوفر كل منها على ثلاثة أنواع من المقابس (خاصة بكل من السيارات الأوروبية، الاسيوية، الهجينة)، بقوة قاعدية تقدر ب150 كيلوواط قابلة للتوسيع إلى 300 كيلوواط، حيث بإمكانها شحن السيارة في حوالي 15 دقيقة.
