واضاف أنه سيتم في ذات الاطار تطوير الوجهات نحو أديس أبابا، لاغوس وأكرا، "مما يعزز حضور الخطوط الجوية الجزائرية في أهم محاور الطيران القارية. وهي رؤية تتماشى مع الديناميكية المتصاعدة للسوق الإفريقية، التي تعد اليوم من أكبر أسواق النقل الجوي نموا على مستوى العالم".

وبعد أن عبر عن امتنانه لرئيس الجمهورية عبد المجيد تبون على "الدعم الاستراتيجي والدائم" الذي يقدمه للخطوط الجوية الجزائرية وعلى الثقة التييوليها للشركة وقدراتها على التطور, أكد المسؤول أن الشركة تبذل كل الجهود لتعزيز دورها كفاعل أساسي في مسار التنمية الاقتصادية والاجتماعية، سواء على المستوى الوطني أو القاري وتتجسد هذه الطموحات خصوصا من خلال فتح خطوط جديدة نحو إفريقيا.

في هذا الصدد ذكر بشروع الشركة في أبريل الفارط في تشغيل رحلات جوية نحو أبوجا، ومنذ 21 أكتوبر نحو نجامينا وهما وجهتان يتم استغلالهما بشكل ثلاثي عبر دوالا، التي تم افتتاح خطها منذ سنة 2023, مضيفا أن الكاميرون ونيجيريا وتشاد منحت الجوية الجزائرية حق الحرية الخامسة، مما سمح لها ابتداء من العام الجاري بتشغيل أولى خطوطها القارية داخل إفريقيا: دوالا-أبوجا-دوالا ودوالا-نجامينا-دوالا.

 وبخصوص باقي القارات، "تواصل الجوية الجزائرية تعزيز شبكتها الأوروبية الكثيفة أصلا" يؤكد بن حمودة لافتا الى ان سنة 2025 عرفت إضافة مطار ثان في لندن (ستانستد) إلى جانب إطلاق خط روتردام في هولندا، مع برمجة وجهات جديدة  في 2026 مثل برمنغهام في إنجلترا وبودابست عبر فيينا.

وفضلا عن قيام الشركة باستئناف البرنامج الدولي التابع لشركة "طاسيلي للطيران" سابقا، بما في ذلك وجهات ستراسبورغ، نانت وتعزيز منصة رواسي, ابرمت الجوية الجزائرية اتفاقيات المشاركة بالرمز بهدف توسيع شبكتها في الشرق الأوسط وإفريقيا وآسيا، على غرار الشراكات مع الخطوط الجوية التركية والقطرية.

وستمكن هذه الاتفاقيات, يوضح بن حمودة, الجوية الجزائرية من اقتراح وجهات إضافية لزبائنها مثل هونغ كونغ، كوالالمبور، مسقط، زنجبار، أثينا، دار السلام، بانكوك، سيول، أنقرة، طرابزون وإزمير، عبر شركات الطيران الشريكة, مشيرا الى ان هذه الأخيرة، منحت ولأول مرة، حق التشغيل على الشبكة الداخلية، وهو تطور من شأنه استقطاب زبائن جدد، وتحسين الربط، وتسهيل شراء التذاكر، والترويج لوجهة الجزائر.