وخلال افتتاح أشغال الدورة ال76 للجنة الربط للطريق العابر للصحراء والتي جرت عبر تقنية التحاضر المرئي عن بعد أين تم تنصيب أمين عام جديد للجنة, أبرز رخروخ أهمية الحفاظ على هذا الطريق (10 آلاف كلم) من خلال "وضع نظام فعال لتسيير هذه المنشأة وصيانتها لضمان ديمومتها وفعاليتها على المدى الطويل تمهيدا للانتقال نحو استغلالها كرواق اقتصادي فعال يخدم التنمية القارية".
ولفت الوزير إلى أن الطريق الذي يعبر ستة بلدان والمنجز حاليا بنسبة 90 بالمائة يدخل ضمن "أولويات بلادنا الاستراتيجية", مجددا "دعم الجزائر الكامل لتجسيد رواق اقتصادي وفق مقاربة جديدة تدمج الطرق, السكة الحديدية, الألياف البصرية, شبكات الطاقة, والخدمات اللوجستية".
وأوضح أن مشروع الرواق يأتي "ضمن رؤية موحدة تتماشى مع متطلبات التنمية المستدامة والتحول الاقتصادي في قارتنا الإفريقية" مشيرا إلى سعي الجزائر إلى إدراج مشروع خط السكة الحديدية شمال-جنوب ضمن هذه الرؤية "كمكمل استراتيجي" للطريق العابر للصحراء.
وأضاف أن الخط السككي سيشكل محورا "لدعم تنقل الأشخاص والبضائع, وتحفيز الاستثمار وربط المناطق الداخلية بالأسواق الإفريقية, انطلاقا من الموانئ الوطنية التي تخضع حاليا لأشغال توسعة لرفع قدراتها الاستيعابية".
ويرتبط الطريق العابر للصحراء الذي يصل بين كل من الجزائر وتونس ومالي و النيجر و التشاد و نيجيريا بمشاريع أخرى على غرار مشروع الطريق الرابط بين تندوف بالجزائر والزويرات بموريتانيا, (840 كلم) "والذي توليه الجزائر أهمية كبرى كونه منفذا جد هام إلى إفريقيا الغربية, مع إمكانية ربط هذا المحور بالطريق العابر للصحراء" يتابع الوزير.
